AdBlue

Tehnologija BlueInjection

Pogledajte videozapis

Što je Opelova tehnologija BlueInjection?

'BlueInjection je najnovija SCR dizelska tehnologija iz Opela koja koristi AdBlue®* za dodatno smanjenje razine dušikovih oksida i pridonosi čišćim emisijama.

 

*AdBlue® je registrirani zaštitni znak udruge Verband der Automobilindustrie e.V.

Kliknite ovdje za više informacija

Što je dobro za okoliš, dobro je i za vas.

'Kao vlasnik vozila s tehnologijom BlueInjection pridonosite smanjenju emisija štetnih dušikovih oksida (NOx) i tako smanjujete svoj ekološki otisak.

Prethodna

  • Kada nadopuniti?

    'Automobile sa sustavom BlueInjection treba redovito nadopunjavati sredstvom AdBlue® i između preporučenih servisnih intervala. No ne brinite, indikator na glavnoj ploči pokazat će vam kad razina postane niska.

    Kliknite ovdje za više informacija

  • Kako dopuniti AdBlue®?

    'Dopuniti možete sami zahvaljujući širokom asortimanu boca. Ili jednostavno otiđite do svojeg lokalnog Opel partnera koji će obaviti punjenje.

    Saznajte više
Slijedeća
Prethodna

  • Kada nadopuniti?

  • Kako dopuniti?

Slijedeća

NAJČEŠĆA PITANJA O TEHNOLOGIJI BLUEINJECTION I SREDSTVU ADBLUE®.

Što je AdBlue®?

AdBlue® (ili DEF od engl. Diesel Exhaust Fluid, tekućina za ispušne plinove dizelskog motora) je čista i neotrovna tekućina bez boje i mirisa, koja se sastoji od 32,5 % uree i 67,5 % vode.
Budući da se uglavnom sastoji od vode, smrzava se na - 11 °C (32,5 %-tna koncentracija najniža je točka smrzavanja otopine uree u vodi). Stoga, kako bi se omogućio rad vozila u svim uvjetima, svi spremnici za AdBlue® imaju grijač koji odmrzava dovoljno tekućine za smanjenje emisija.

Što je SCR tehnologija?

SCR znači selektivna katalitička redukcija (engl. Selective Catalytic Reduction) i radi se o tehnologiji za smanjenje dušikovih oksida (NOx) iz ispušnih plinova dizelskih motora. Temelji se na tekućini AdBlue® (naziva se još i tekućina za ispušne plinove dizelskih motora), 32,5 %-tnoj otopini uree u pročišćenoj vodi, koja se ubrizgava u ispušnu cijev. Pod utjecajem visokih temperatura ispušnih plinova urea u tekućini AdBlue® oslobađa amonijak (NH3) koji zatim reagira s dušikovim oksidima (NO i NO2) u katalizatoru te nastaju neopasni dušik (N2) i vodena (H2O) para.

Postoje li druge mogućnosti osim SCR tehnologija?

SCR tehnologije predstavljaju najnovije tehnologije na putu prema budućim zahtjevima u pogledu emisija. Upravo zato je Opel odlučio uvesti BlueInjection (Opelovu SCR tehnologiju) u cjelokupnu dizelsku flotu počinjući od 2018.

Što se događa ako ne dolijem tekućinu?

Ako je spremnik za AdBlue® prazan, automobil se neće ponovno pokrenuti nakon što se isključi paljenje! Ne radi se o kvaru, nego o zakonski obveznoj funkciji sustava.
Ako dođe do toga, sustav treba dokraja napuniti kako bi se omogućilo ponovno pokretanje automobila.

Na što trebam obratiti pažnju kad kupujem AdBlue®?
  • Kao prvo, obratite pažnju na zaštitni znak AdBlue® i na standard ISO 22241-1 kao i DIN 70070.
  • Usto, izričito vam savjetujemo da koristite samo boce ili kante s hermetički zatvorenim spojem s cijevi za punjenje (obično pomoću navojnog prilagodnika). Na taj način smanjit ćete opasnost od prolijevanja.
  • Na kraju, s obzirom na to da AdBlue® ima ograničen vijek trajanja, provjerite rok uporabe prije punjenja.
Budući da se AdBlue® već koristi u gospodarskim vozilima, može li se AdBlue® dopuniti na postajama za kamione?

Ne preporučujemo punjenje na pumpama za AdBlue® koje postoje na mnogim benzinskim postajama za gospodarska vozila (kamione i autobuse) zbog brzine protoka koja je previsoka za osobna vozila. Usto, većinu mlaznica za kamione treba osloboditi magnetnim umetkom u glavi spremnika vozila, kojeg nema u Opelovim osobnim vozilima.

Dobra vijest je da sve više benzinskih postaja diljem Europe raspolaže s niskoprotočnim pumpama za AdBlue® posebno za osobna vozila. Punjenje pomoću takve pumpe lako je kao i punjenje dizelskog goriva.

Što trebam učiniti ako prolijem AdBlue® po automobilu i/ili odjeći?

Dođe li manja količina tekućine AdBlue® u kontakt s lakom vozila, obrišite je i po potrebi isperite zahvaćeni dio vodom.
Ako prolijete malo tekućine AdBlue® po odjeći i/ili rukama, samo ih dobro isperite čistom vodom.

Je li moguće dobiti veći spremnik za AdBlue®?

Opelova vozila nemaju tu mogućnost. Za svako vozilo postoji samo jedna veličina spremnika koji je projektiran kako bi se optimizirao paket i poštivala ograničenja u pogledu mase.

Tko proizvodi AdBlue®?

AdBlue® je registrirani žig udruge Verband der Automobilindustrie (VDA). Proizvode ga tvrtke iz kemijske industrije i samo licencirani proizvođači i distributeri smiju koristiti naziv „AdBlue®“.

Saznajte više

Informacije za naša laka gospodarska vozila

Saznajte više

Već imate Opel dizel s tehnologijom BlueInjection?

Saznajte više
Pravila o "Cookies"-ima

"Cookies" vam omogućuju najbolji doživljaj prilikom posjete naše web stranice. Molimo vas naznačite želite li prihvatiti "cookies". Saznaj više

Close

  • Otvor za punjenje nalazi se pokraj otvora spremnika za dizel (ili iza otvora u stražnjem odbojniku u slučaju Antare).
  • Poklopac otvora je u boji i može se otvoriti rukom.
  • Punjenje je moguće sa svim bocama i mlaznicama namijenjenima za osobna vozila, koje možete nabaviti na mnogim benzinskim postajama ili trgovinama. Ili, možete koristiti jednu od pumpi za punjenje sredstva AdBlue®, koje su namijenjene posebno za osobna vozila i dostupne na nekim benzinskim postajama. Nemojte koristiti pumpe za AdBlue® namijenjene za kamione i gospodarska vozila.
  • Punjenje možete obaviti sami zahvaljujući širokom asortimanu boca. Ili jednostavno otiđite do svojeg lokalnog Opel partnera koji će obaviti punjenje.
  • Dođe li manja količina sredstva AdBlue® u kontakt s lakom vozila, obrišite je i po potrebi isperite zahvaćeni dio vodom.
Close

Svaki spremnik za AdBlue® ima senzore koji će aktivirati niz poruka kad razina tekućine postane niska.


Tri su intervala:
• Kad je preostali doseg = 2400 km (ili manje, ovisno o potrošnji) – nakratko se prikaže svjetlo upozorenja na putnom računalu.
• Kad je preostali doseg < 1750 km – upozorenje se pojavi i ponovi svaki put kad uključite paljenje.
• Kad je preostali doseg = 900 km – upozorenje trepće dok ne dopunite.


Pozor! Ako se spremnik za AdBlue® isprazni, sustav treba dokraja napuniti kako bi se omogućilo ponovno pokretanje automobila.

Close

  • Inovativna SCR (selektivna katalitička redukcija) tehnologija: BlueInjection je dio Opelovog sustava naknadne obrade ispušnih plinova.
  • BlueInjection je tehnologija koja direktno ubrizgava AdBlue® u ispušnu cijev uzrokujući kemijsku reakciju koja smanjuje štetne emisije dušikovih oksida pretvarajući ih u dušik i vodenu paru, koji nisu opasni za okoliš.
  • AdBlue® je čista, neotrovna, nezapaljiva tekućina bez mirisa, koja se sastoji od 32,5 % uree i 67,5 % vode.