Ova web-stranica koristi kolačiće:

Postavke kolačića na ovoj web-stranici podešene su na „omogući sve kolačiće”. To je zato da bismo vam mogli omogućiti najbolje iskustvo korištenja naših web-stranica. Postavke kolačića možete u svakom trenutku promijeniti u postavkama svog preglednika. Saznajte više.
Information about cookies
Gospodarska vozila i više
X ZATVORI
AdBlue

ŠTO JE OPELOVA TEHNOLOGIJA BLUEINJECTION?

Opel, BlueInjection, Introduction

ŠTO JE OPELOVA TEHNOLOGIJA BLUEINJECTION?

BlueInjection je najnovija SCR dizelska tehnologija iz Opela koja koristi AdBlue®* za dodatno smanjenje razine dušikovih oksida i pridonosi čišćim emisijama.

 

*AdBlue® je registrirani zaštitni znak udruge Verband der Automobilindustrie e.V.

 

  • Inovativna SCR (selektivna katalitička redukcija) tehnologija: BlueInjection je dio Opelovog sustava naknadne obrade ispušnih plinova.
  • BlueInjection je tehnologija koja direktno ubrizgava AdBlue® u ispušnu cijev uzrokujući kemijsku reakciju koja smanjuje štetne emisije dušikovih oksida pretvarajući ih u dušik i vodenu paru, koji nisu opasni za okoliš.
  • AdBlue® je čista, neotrovna, nezapaljiva tekućina bez mirisa, koja se sastoji od 32,5 % uree i 67,5 % vode.
 PROČITAJTE VIŠE PRIKAŽI MANJE
  • Opel, BlueInjection, Introduction

    ŠTO JE OPELOVA TEHNOLOGIJA BLUEINJECTION?

    BlueInjection je najnovija SCR dizelska tehnologija iz Opela koja koristi AdBlue®* za dodatno smanjenje razine dušikovih oksida i pridonosi čišćim emisijama.

     

    *AdBlue® je registrirani zaštitni znak udruge Verband der Automobilindustrie e.V.

     

    • Inovativna SCR (selektivna katalitička redukcija) tehnologija: BlueInjection je dio Opelovog sustava naknadne obrade ispušnih plinova.
    • BlueInjection je tehnologija koja direktno ubrizgava AdBlue® u ispušnu cijev uzrokujući kemijsku reakciju koja smanjuje štetne emisije dušikovih oksida pretvarajući ih u dušik i vodenu paru, koji nisu opasni za okoliš.
    • AdBlue® je čista, neotrovna, nezapaljiva tekućina bez mirisa, koja se sastoji od 32,5 % uree i 67,5 % vode.

ŠTO JE DOBRO ZA OKOLIŠ, DOBRO JE I ZA VAS.

Opel, AdBLue, Benefits

ŠTO JE DOBRO ZA OKOLIŠ, DOBRO JE I ZA VAS.

Kao vlasnik vozila s tehnologijom BlueInjection pridonosite smanjenju emisija štetnih dušikovih oksida (NOx) i tako smanjujete svoj ekološki otisak.
  • Opel, AdBLue, Benefits

    ŠTO JE DOBRO ZA OKOLIŠ, DOBRO JE I ZA VAS.

    Kao vlasnik vozila s tehnologijom BlueInjection pridonosite smanjenju emisija štetnih dušikovih oksida (NOx) i tako smanjujete svoj ekološki otisak.

KADA DOPUNITI?

Opel, AdBLue, When to Refill

KADA DOPUNITI?

Automobile sa sustavom BlueInjection treba redovito nadopunjavati tekućinom AdBlue® i između preporučenih servisnih intervala. No ne brinite, indikator na ploči s instrumentima pokazat će vam kad razina postane niska.

 

Svaki spremnik za AdBlue® ima senzore koji će aktivirati niz poruka kad razina tekućine postane niska. Detalje potražite u priručniku za vlasnika.

 

Pozor! Ako se spremnik za AdBlue® isprazni, sustav treba dokraja napuniti kako bi se omogućilo ponovno pokretanje automobila.

 PROČITAJTE VIŠE PRIKAŽI MANJE
Kliknite ovdje za priručnike za vlasnika

KAKO DOPUNITI ADBLUE®?

Dopunite sami na jednoj od mnogih crpki za dopunjavanje tekućine AdBlue® dostupnih na benzinskim postajama. Ili odaberite iz široke ponude boca za dopunjavanje.

 

  • Ulaz za punjenje nalazi se pokraj otvora spremnika za dizel na Vivaru odnosno odmah iza vozačevih vrata na Movanu.
  • Poklopac otvora je u boji i može se otvoriti rukom.
  • Punjenje se može lako obaviti na jednoj od pumpi za punjenje sredstva AdBlue®, koje su namijenjene za kamione i gospodarska vozila i dostupne na brojnim benzinskim postajama.
  • Možete koristiti i sve boce i mlaznice namijenjene za osobna vozila, koje su dostupne na mnogim benzinskim postajama ili u trgovinama. Ili jednostavno otiđite do svojeg lokalnog Opel partnera koji će obaviti punjenje.
  • Dođe li manja količina sredstva AdBlue® u kontakt s lakom vozila, obrišite je i po potrebi isperite zahvaćeni dio vodom.
 PROČITAJTE VIŠE PRIKAŽI MANJE

DOSTAVNA VOZILA S TEHNOLOGIJOM BLUEINJECTION.

Movano

NAJČEŠĆA PITANJA O TEHNOLOGIJI BLUEINJECTION I SREDSTVU ADBLUE®.

 

 

Što je AdBlue®?

AdBlue® (ili DEF od engl. Diesel Exhaust Fluid, tekućina za ispušne plinove dizelskih motora) je čista i neotrovna tekućina bez boje i mirisa, koja se sastoji od 32,5 % uree i 67,5 % vode.
Budući da se uglavnom sastoji od vode, smrzava se na - 11 °C (32,5 %-tna koncentracija najniža je točka smrzavanja otopine uree u vodi). Stoga, kako bi se omogućio rad vozila u svim uvjetima, svi spremnici za AdBlue® imaju grijač koji odmrzava dovoljno tekućine za smanjenje emisija.

Što je SCR tehnologija?

SCR znači selektivna katalitička redukcija (engl. Selective Catalytic Reduction) i radi se o tehnologiji za smanjenje dušikovih oksida (NOx) iz ispušnih plinova dizelskih motora. Temelji se na tekućini AdBlue® (naziva se još i tekućina za ispušne plinove dizelskih motora), 32,5 %-tnoj otopini uree u pročišćenoj vodi, koja se ubrizgava u ispušnu cijev. Pod utjecajem visokih temperatura ispušnih plinova urea u tekućini AdBlue® oslobađa amonijak (NH₃) koji zatim reagira s dušikovim oksidima (NO i NO₂) u katalizatoru te nastaju neopasni dušik (N₂) i vodena (H₂O) para.

Postoje li druge mogućnosti osim SCR tehnologija?

SCR tehnologije predstavljaju najnovije tehnologije na putu prema budućim zahtjevima u pogledu emisija. Upravo zato je Opel odlučio uvesti BlueInjection (Opelovu SCR tehnologiju) u cjelokupnu dizelsku flotu počinjući od 2018.

Što se događa ako ne dolijem tekućinu?

Ako je spremnik za AdBlue® prazan, automobil se neće ponovno pokrenuti nakon što se isključi paljenje! Ne radi se o kvaru, nego o zakonski obaveznoj funkciji sustava. Ako dođe do toga, sustav treba dokraja napuniti kako bi se omogućilo ponovno pokretanje automobila.

Na što trebam obratiti pažnju kad kupujem AdBlue®?

  • Kao prvo, obratite pažnju na zaštitni znak AdBlue® i na standard ISO 22241-1 kao i DIN 70070.
  • Usto, izričito vam savjetujemo da koristite samo boce ili kante s hermetički zatvorenim spojem s cijevi za punjenje (obično pomoću navojnog prilagodnika). Na taj način smanjit ćete opasnost od prolijevanja.
  • Na kraju, s obzirom na to da AdBlue® ima ograničen vijek trajanja, provjerite rok uporabe prije punjenja.

Može li se AdBlue® dopuniti na postajama za kamione?

Da. Punjenje možete obaviti na pumpama za AdBlue® koje postoje na mnogim benzinskim postajama za gospodarska vozila (kamione i autobuse).

Što trebam učiniti ako prolijem AdBlue® po automobilu i/ili odjeći?

Dođe li manja količina tekućine AdBlue® u kontakt s lakom vozila, obrišite je i po potrebi isperite zahvaćeni dio vodom.
Ako prolijete malo tekućine AdBlue® po odjeći i/ili rukama, samo ih dobro isperite čistom vodom.

Je li moguće dobiti veći spremnik za AdBlue®?

Opelova vozila nemaju tu mogućnost. Za svako vozilo postoji samo jedna veličina spremnika koji je dizajniran kako bi se optimiziralo pakiranje i poštivala ograničenja u pogledu mase.

Tko proizvodi AdBlue®?

AdBlue® je zaštićeni znak udruge VDA, za koji Opel Automobile GmbH (Opelovo matično društvo) ima svjetsku licencu koja obuhvaća sve marke. Proizvode ga kemijske kompanije i samo licencirani proizvođači i distributeri mogu koristiti ime „AdBlue®”.
Opel, WLTP, Transparency

 

 

 

 

 

 

 

 

SAZNAJTE VIŠE
Opel, AdBlue, Passenger Cars
Informacije za naša osobna vozila
SAZNAJTE VIŠE
Opel, AdBlue, Customer
Već imate Opel dizel s tehnologijom BlueInjection?
SAZNAJTE VIŠE

OSOBNA VOZILA

KOMERCIJALNA VOZILA

DOŽIVITE OPEL

O OPELU

Slika može prikazivati dodatnu opremu.

 

Cijene su iskazane prema prodajnom tečaju kod Centralne banke BIH od 1,95583 KM za 1 EUR prema tečajnoj listi objavljenoj na dan 15.8.2008. Cjenik je informativan. Konačna cijena se obračunava prema prodajnom tečaju EUR-a kod Centralne banke važećem na dan uplate. Vaš ovlašteni Opel partner može Vam dati točne informacije o mogućim promjenama u međuvremenu. Podaci su informativni. Opel South East Europe LLC ne snosi nikakvu odgovornost.

 

Opisi značajki i ilustracije mogu se odnositi na dodatnu opremu koja nije uključena u standardnu isporuku ili je prikazivati. Navedene su informacije bile točne u vrijeme objave. Zadržavamo pravo promjene dizajna i opreme. Prikazane boje samo približno odgovaraju stvarnim bojama. Dodatna oprema prikazana na ilustracijama dostupna je uz nadoplatu. Dostupnost, tehničke značajke i oprema naših vozila mogu se razlikovati, biti dostupni samo u nekim državama ili samo uz nadoplatu. Za točne informacije o opremi koja dolazi uz naša vozila obratite se lokalnom Opel partneru.

 

*WLTP: Podaci o potrošnji goriva i emisijama CO2 određuju se pomoću Globalno usklađenog ispitnog postupka za laka vozila (WLTP), u skladu s uredbama R (EZ) br. 715/2007 i R (EU) br. 2017/1151 (u odgovarajućim primjenjivim verzijama). Navedene vrijednosti ne uzimaju u obzir specifičn upotrebu i vozne uvjete. Više informacija o službenim podacima o potrošnji goriva i emisijama CO₂ potražite u dokumentu „Smjernice za potrošnju goriva i emisije CO₂ novih osobnih vozila”, koji možete dobiti besplatno na svim prodajnim mjestima ili kod nadležnih državnih tijela.
**NEDC: Podaci o potrošnji goriva i emisijama CO2 određuju se pomoću Globalno usklađenog ispitnog postupka za laka vozila (WLTP), a relevantne se vrijednosti pretvaraju u NEDC vrijednosti radi usporedivosti, u skladu s uredbama R (EZ) br. 715/2007, R (EU) br. 2017/1153 i R (EU) br. 2017/1151.
Navedene vrijednosti ne uzimaju u obzir specifičnu upotrebu, vozne uvjete, opremu ni dodatke i mogu ovisiti o gumama. Više informacija o službenim podacima o potrošnji goriva i emisijama CO₂ potražite u dokumentu „Smjernice za potrošnju goriva i emisije CO₂ novih osobnih vozila”, koji možete dobiti besplatno na svim prodajnim mjestima ili kod nadležnih državnih tijela.

 

***Vozila s kraja proizvodnje / Laka gospodarska vozila: Navedeni podaci odnose se na osnovne modele za europsko tržište s osnovnom opremom. Podaci o potrošnji goriva i emisijama CO2 utvrđeni su u skladu s uredbama R (EZ) br. 715/2007 i R (EZ) br. 692/2008 (u odgovarajućim primjenjivim verzijama), pri čemu se polazi od mase neopterećenog vozila bez dodatne opreme, kao što je to propisano uredbama. Dodatna oprema i tvornički ugrađeni dodaci mogu biti razlog veće potrošnje goriva od navedene, kao i većih emisija CO2. Podaci o potrošnji goriva i emisijama CO2 ne odnose se na određeno vozilo i nisu dio ponude. Oni su navedeni samo radi usporedbe između različitih vozila i mogu se razlikovati od stvarne potrošnje goriva ostvarene u stvarnim uvjetima vožnje te znatno ovise o načinu vožnje i uvjetima kolnika. Dodatna oprema može povećati masu praznog vozila i u pojedinim slučajevima utjecati na dozvoljeno opterećenje i ukupnu dozvoljenu masu vozila te time smanjiti dozvoljeni kapacitet vuče. To može dovesti do smanjenja maksimalne brzine i povećati vrijeme ubrzanja. Navedeni podaci o voznim karakteristikama odnose se na vozilo s vozačem težine 75 kg plus 125 kg tereta. 2 H plina u m³/100 km.