
Ispod dobrog izgleda, ovaj izuzetan terenac sadrži niz inteligentnih uređaja za kontrolu podvozja kako bi reagirao prema vašim potrebama i u teškim uvjetima. Vrhunska tehnologija brine se da je sve uvijek u vašim rukama.
Saznajte više o Opel Antarinoj tehnologiji pogona na sva četiri kotača i cjelokupnoj aktivnoj i pasivnoj sigurnosti.

Opel Antara može se opremiti elektronički upravljanim pogonom na sva četiri kotača. U normalnim uvjetima vožnje snaga se prenosi na prednje kotače. No, u otežanim ili skliskim uvjetima, automatski se uključuje pogon na sva četiri kotača, raspodjeljujući pogonsku snagu u omjeru 50:50 za optimalno držanje ceste.
Pogon na prednje kotače dostupan je uz 2.4 benzinski i 2.2 CDTI dizelski motor snage 120 kW (163 KS).

Opel Antara je opremljena sustavom kontrole na nizbrdici (DCS) već u osnovnoj opremi. DCS održava stalnu brzinu spuštanja, prethodno odabranu pomoću papučice gasa.

Opel Antara koristi brojne vrhunske elektroničke sustave podrške vozaču za poboljšanje aktivne sigurnosti. ABS sustav uz svoju redovnu funkciju nudi i:
Kontrolu kočenja u zavojima (CBC) koja poboljšava stabilnost kočenja prilikom skretanja, smanjenjem pritiska kočnica na unutarnje kotače.
Hidrauličku pomoć pri naglom kočenju (HBA), koja automatski povećava pritisak kočenja kada vozač naglo nagazi na kočnicu, progresivno povećavajući pritisak do maksimuma i drastično smanjujući put kočenja.
Elektronički program stabilnosti (ESP®) ugrađen u Opel Antaru, u osnovnoj opremi uključuje kontrolu proklizavanja (TC), sustav kontrole na nizbrdici (DCS), program za stabilnost prikolice (TSP) te sustav pomoći pri kretanju na uzbrdici (HSA) koji olakšava pokretanje i uklanja mogućnost kretanja vozila unatrag na nagibima.
Povezanost spomenutih sustava s inteligentnim pogonom na sva četiri kotača (AWD) pruža puno zadovoljstva i udobnosti u vožnji, kao i visoku razinu aktivne sigurnosti.
Kombinacija tih dvaju sustava, kao i kuke za vuču, čine Opel Antaru savršenim izborom za vuču prikolice.

Uz SAFETEC® ste zaštićeni sa svih strana. Temelji se na interakciji svih uređaja za aktivnu i pasivnu sigurnost, a glavni element je iznimno čvrsta putnička kabina. U slučaju nesreće, spomenuta kombinacija osigurava smanjenje mehaničke deformacije i očuvanje što većeg prostora za preživljavanje.
Slika može prikazivati dodatnu opremu.
